
- Esta é uma decisão tardia, tomada em momento de crise, sem a definição de um modelo para o setor - disse.De acordo com o parlamentar, a pressa na privatização dos aeroportos e a não criação de agências reguladoras para o setor traz risco de graves falhas no processo.
Um dos pontos importantes que precisam de definição por parte do governo, segundo ele, é o detalhamento das concessões e do papel a ser desempenhado pela Infraero no novo modelo. Jarbas Vasconcelos informou que a estatal, dentro do modelo misto de gerenciamento anunciado pelo governo, vai continuar administrando os aeroportos, uma vez que a concessão à iniciativa privada vai se restringir a novos terminais.
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